ターボチャージャーはどのように機能するのですか?

多くの大型トラックのエンジンはターボチャージャー最近。しかし、それらはどのように機能し、どのようにしてエンジンの出力と効率を向上させるのでしょうか?見てみましょう。

ターボチャージャーを使用する理由特典とは何ですか?

1. より多くのパワー、より良い MPG:

ターボチャージャーの追加は、エンジンのパフォーマンスを向上させるための重要な方法です。簡単に言うと、エンジンに入る空気の量が増えます。これは、パワーとトルクが増加し、トラックがより強力になることを意味します。

たとえば、エンジンの空燃比が通常 1:3 である場合、ターボチャージャーを使用するとそれを 2:3 まで高めることができます。より多くの燃料を噴射することで、各ピストンストロークからのエネルギーが増加し、全体のパワーが向上します。

2. トルクがより早く発生し、持続時間が長くなります:

大型ディーゼルエンジンの場合、重要なのはパワーだけではありません。それは効率の問題です。ターボチャージャーは、エンジンが低い RPM で最大トルクに到達し、そのトルクをより広い範囲で利用できるようにします。

3. 直接噴射による優れた効果: よりクリーンで効率的:

搭載エンジンターボチャージャー直接燃料噴射を使用することが多い。これにより、燃料噴霧がより細かくなり、完全に燃焼するため、排出ガスが削減されます。

なぜエンジンに空気を強制的に送り込むのでしょうか?

エンジンの仕組みを知っていれば、燃料を燃やすために空気 (酸素) が必要であることがわかるでしょう。通常のエンジンはピストンの移動に伴って空気を吸い込みますが、これにより取り込まれる空気の量が制限されます。これにより、パワーとトルクが制限されます。

より多くのパワーを得る方法の 1 つは、エンジンを大きくすることでした。より大きなエンジンはより多くの空気を吸い込み、より多くの燃料を燃焼させ、より多くのパワーを生み出します。

しかし、エンジンのサイズを大きくするだけが常に最善のアイデアであるとは限りません。

大型のエンジンには、より大きな部品とより多くのシリンダーが必要になります。

これにより、エンジンが大きくなり、重くなり、トラックに積み込むのが難しくなります。

エンジンにさらに多くの空気を強制的に注入できれば、より多くの燃料を噴射し、大きなパワーブーストを得ることができます。

エンジンに空気を導入することで、より多くのパワーを得る手段が得られます。

ターボチャージャーはどのように機能しますか?

大きく分けて2種類ありますが、ここでは主に排気系について説明します。

ターボチャージャーは排気ガスを利用してタービンを回転させます。このタービンは別のファン (コンプレッサー) を回転させ、より多くの空気をエンジンに送り込みます。

基本的な考え方:

1、エンジンから出る排気ガスはタービンを回転させます。

2、タービンは空気ファンを駆動します。

3、ファンはエンジンに余分な空気を詰め込みます。

4、圧縮空気が燃料と混合し、サイクルごとに大きなブームを生み出します。

ターボチャージャーはどこから来たのでしょうか?

スイスの技術者、アルフレッド・ビュキは最初のターボチャージャーを考案し、1905 年に特許を取得しました。

第一次世界大戦中、ターボチャージャーは戦闘機に使用されました。これらは、空気が少ない高地でエンジンがより良く機能するのに役立ちました。

ターボチャージャーの仕組み：

ターボチャージャーには、タービンとコンプレッサーという 2 つの主要部品があります。それぞれにファン ブレードがあります (ファン 1 とファン 2 と呼びます)。

1. エンジンからの高温の排気がファン 2 (排気側) を回転させます。

2. ファン 2 がファン 1 (吸気側) を回転させます。

3. ファン 1 は、吸気マニホールドからエンジン シリンダーに空気を送り込みます。

4. シリンダー内の空気が増えると、燃焼が促進されます。

ターボチャージャーのお手入れ

通常、ターボチャージャーには大きな作業は必要ありません。しかし、それらは繊細なので、メンテナンスを怠ると損傷する可能性があります。考慮すべき点は次のとおりです。

摩耗と損傷

1.不良オイル：安価なオイルやフィルターは問題を引き起こす可能性があります。油圧が低い、またはオイルが汚れていると、ターボのベアリングが損傷する可能性があります。

2. 異物:エアフィルターが汚れていると、ターボにゴミが入り込み、ファンブレードが損傷する可能性があります。

熱の問題

ターボは非常に高速で回転し、非常に高温になります。オイルは部品を冷却し、潤滑します。そのため、次のことが起こります。

激しい運転をした後は、ただエンジンを停止しないでください。ターボを冷却するために 3 ～ 5 分間アイドリングを続けます。これにより、オイルが加熱してベアリングが損傷するのを防ぎます。

もうその方法はわかりましたターボチャージャー実際にやってみると、なぜそれが役立つのかがわかります。エンジンを最適に動作させるには、インタークーラーが必要になる場合があります。この装置はターボからの圧縮空気を冷却し、エンジンの動作をさらに良くします。